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文|声声说
编辑|声声说
“立刻停掉老年卡！”
9月9日江西赣州定南县的一群老人，简直是“返老还童”了。
早高峰，学生们背着沉甸甸的书包，睡眼惺忪地赶到公交站，希望能顺利挤上车。
可现实却是一辆辆公交车开过来，竟被一群白发苍苍的老人“抢了”。
展开剩余87%他们一拥而上，生怕晚了一步就抢不到好位置。
据公交司机反映，这样的老人目测有五六百个，天天早上赶早高峰。
尽管有家长焦急地喊着，“大爷您慢点，别挤着孩子！”。
可老人们依旧充耳不闻，卯足了劲儿往里冲。
“让开让开，我去晚了就没位置了！”
车门关上，车厢里挤得密不透风，孩子们被挤得东倒西歪，书包也被挤得变形。
即便是抢到座了，也得出于礼貌给老人让座。
而那些没挤上车的学生，只能眼巴巴地看着公交车绝尘而去。
大量老人抢座，让不少学生都迟到了，引发了很多家长不满。
问题是这些老人，为什么会集中在这个点抢公交？
很多人猜测都让老人大规模出动的，只能是免费领鸡蛋。
了解完情况后才知道他们确实是为了领免费东西，但有些人是为了听讲座领鸡蛋。
有些人则是为了一种睡床的免费理疗。
然而这并不是能跟学生挤公交的借口，网友也是怒了。
“为了那点免费鸡蛋和理疗，就跟学生抢公交？这些老人就没有一点公德心吗？”
“建议取消老年卡优惠，让他们也尝尝挤公交的滋味。”
当然也有一些人担心老人，他们如果挤着摔倒了，到时候更得不偿失。
还有人怀疑免费理疗是个骗局。
“那些好言好语的老板，不就是看中了老人的养老钱吗？”
不管怎么说，这件事确实不仅给学生带来麻烦，还有很多隐藏祸患。
9月11日，定南县交通运输局发声了。
他们发出倡议，号召老年人错峰出行，把早高峰的公交资源留给学生。
可光有倡议有什么用，网友们根本不买账，表示停掉老年免费公交卡才是从根源上解决问题。
实际上这些年各地为了解决老年人免费乘车引发的问题，没少费心思。
然而结果，却是不尽相同。
阻力
2025年，吉林德惠市雄心勃勃地发布一则出行通知。
内容是计划自9月1日起，早、午、晚高峰时段，老年卡限乘。
可公告发出没多久，公交公司的一位工作人员就告知记者，那公告被撤销了。
河北张家口也曾想取消老年人公交乘车优惠，结果同样被撤回了。
更早之前，2010年天津市也曾想限制高峰时段老年人免费乘车，还登报了相关规定。
但一位“硬核”投诉者，直接在部门听取意见时怼了回去。
“如果没有急事，年高体弱的老人谁会在高峰时间段挤公交？”
最终相关部门取消了限制，老年人免费乘车没有了时间限制。
这样有急事的老人确实存在，但更多的却是另外一批人。
他们反对，不仅是对免费福利的执着，更是某些人对公共资源的“道德绑架”。
一句“老人不容易”，就让多少合理的制度变革胎死腹中。
难道真的就无解了吗？当然不是。
随着城市化的发展，越来越多的地方已经成功推行了一些限制条例。
太原规定60岁以上老人每月免费乘车60次，超出部分自费。
成都市则是规定65岁至69岁老年人每月免费乘车100次。
宁波更严苛，要求65岁以上老人在工作日早晚高峰时段乘公交需付费，其他时段则免费。
就连之前被市民驳斥的天津，也在2022年发布了相关政策。
老年人免费乘车范围为2元内，并且规定每年免费次数是1200次。
若是早高峰乘车，每次刷卡按两次计算。
这些城市找到“平衡点”，既保障了老年人的福利，又兼顾了公共资源的合理分配。
堵不如疏，一刀切的取消可能引起反弹。
但精细化的管理，让免费福利更合理，这才是解决问题的根本之道。
希望定南县也能从中汲取经验，别再让学生们在早高峰的公交车前，留下无助的背影了。
结语
免费公交卡是给老人的福利，彰显社会的温暖。
但部分老人的行为，却是在赤裸裸的给这个社会“浇冷水”，令人心寒。
事有轻重缓急，请老人们将心比心，将座位留给更有需要的人。
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